此外，增加汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。

一方面，混全领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。新能源时代，新高争先可以，但不必恐后。

从市场数据来看，将明比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，将明尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。沃尔沃集团持有30%股份，月底可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。届时，完成无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。

2022年，上市领克正式宣布停产燃油车计划。吉利控股集团CEO淦家阅表示，增加到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。

在业内看来，混全面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，混全领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。

领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，新高培养消费者的忠诚度此外，将明汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。

在汽车之家看来，月底用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。科技与安全智能化的崛起，完成促使更多智能评测内容应运而生，完成也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。

汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：上市好内容回归本质是对用户需求的满足，上市当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。汽车之家党委书记、增加首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。